发布时间:2024-12-06 11:43:07 作者 :医疗器械网 围观 : 0次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于dds生物治疗仪的问题,于是小编就整理了2个相关介绍dds生物治疗仪的解答,让我们一起看看吧。
经络疏通的仪器有很多,每个厂家的名字叫法都不一样,比如五行平衡养生仪,操盘手,养生之道,亚健康理疗仪,DDS仪,等等,基本用到的原理是大同小异的,建议体验一下再买,厂家可以对比一下
有意思的话题,我相信只要资金跟得上,FF91是可以量产出来的。这跟贾跃亭是不是有造车经验关系不大。
小米在没有推出手机之前雷军也没有行业经验,甚至产品都是代工厂代工的。可是短短三年,小米手机销量就成为了国产第一。
当然,汽车的工艺流程要比手机复杂得多。
但是我们现在看互联网巨头纷纷进入汽车行业,为什么呢?
我们可以看到互联网公司都是选择了新能源电动汽车。以前的汽车发动用内燃机,要想造出一台好的发动机需要多年的技术沉淀和测试,可以说在内燃机时代发动机是“心脏”。可是现在新能源汽车靠电动驱动,不再需要发动机,没有了发动机,变速箱也不需要了,电动汽车对内燃机汽车实现了“弯道超车”。
所以,这个问题解决了,首先造出一台好车是有可能的。
那么,贾跃亭到底为什么要造车呢?
和互联网巨头一样,贾跃亭看中的并不是汽车本身,汽车场景才是更有价值的所在。
原本贾跃亭考虑的是大生态,把乐视的各个子系统打通,最终实现“生态化反”。其中汽车就是最重要的一环。
如今BAT都入局新能源汽车行业,入口就是从操作系统开始的。通过布局操作平台,力图在软件层面取得底层控制权,就好比开放的安卓,因为今后汽车将越来越互联网化,越来越智能化。况且,出行背后的大数据,今后也是价值不可估量的。
所以说,这才是互联网公司入局汽车行业的逻辑。贾跃亭看到了,但是却去做了超出其实力范围的动作,导致身后的乐视帝国轰塌。目前的FF91算是唯一的机会了。
不管最终结局如何,还是祝他好运吧!
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观点:
贾跃亭与乔布斯的三点不同之处就是产品不同、专业不同、国籍不同;被称为“贾布斯”是因为他与乔老爷子一样,对行业有着深刻长远的洞见,对产品与梦想的执着。
不论是乐视系还是法拉第·未来,都在打造“不同凡响”。现在网上好多是关于贾跃亭的负面,成王败寇的时代,结果为导向,这就是现在大多数人的价值观。
可以不认同他的产品,但也不要抨击别人对梦想追求的决心。乐视的崛起到上市,看看他是如何让乐视市值几年翻了那么多倍;看看当时乐视早期打造的互联网生态,那是几年后小米、腾讯、阿里等在搞的事情,当影视界盗版横行,乐视最早开始购买版权,规范影视行业,这不是近几年优爱腾做的事情么?老贾是山西人,发展过程中一定得到过山西某些大佬的支持,这些大佬倒台后,以某银行为代表的企业怕影响自己,急忙撤资,使得其他友商跟进,造成资金链断裂。这是乐视崩盘的原因之一。
贾跃亭的金钱完全可以够自己及后代吃喝玩乐几辈子,但依然冒巨大风险造车、造生态,步子迈得大,急于求成,现在的结果是他激进造成。但请大家支持任何一个为梦想拼搏的人,他们不怕失败,但也需要支持与鼓励,同时,他们也在努力为社会创造价值。
我们的社会总是充满责备、辱骂,缺少理解、包容与鼓励。发言成本低了,发言者泄愤了,但也要考虑我们言行对他人造成的影响。
谢谢,答不对题,还请见谅。
互联网造车,需要的体验和传统汽车不一样。
传统汽车企业,最核心的是什么?三大件,发动机变速箱底盘,其中发动机和变速箱是最直观的。中国品牌起家靠的是三菱发动机,没有三菱就没有现在成长起来的中国品牌。那有了三菱发动机,买了变速箱,就可以造车了。积累个十年经验,就成了经验丰富的车企。吉利传祺等不都是这样么。
那互联网造车,最主要的是什么呢,我觉得首先是人机体验,其次是舒适性,然后是操控。人机体验说明你的车要智能化,不说无人驾驶,至少得自动泊车吧,有危险要报警,我说话你要有反应,让你放歌你就放歌。
其次是舒适,必须真皮座椅,音响要名牌的,内饰要比肩保时捷。
然后才是操控不能太差。因为他不用发动机,用电池。电池是买的,买的,买的。电机也是买的。特斯拉用的松下电池,宝马用三星电池。车企要做的,就是设计BMS等系统。
而设计BMS等汽车的系统,非常考验车企的实力。同时PACK的设计也很关键,就是看不出来。但是,这些设计和制造相对于发动机变速箱来说,还是很容易做到的。
贾跃亭要做的,并不是造电池和电机,只要有钱盖工厂,造车是可行的。FF91只要有钱,肯定能出来。就看他有多少黑科技了。
互联网造车,就如同智能手机一样,重要的是系统应用和体验,外加设计水平。电池是买的,续航能力看的是电池性能,汽车企业无能为力。
所以,我觉得贾跃亭可以造出FF91。但是,我不看好他能凭借FF91东山再起。
老贾用自己造吗?
为什么老贾到美国造车?那里有全球顶级的人才,顶级的供应链,顶级的资讯,顶级的关注度。老贾无疑是个梦想家,自己有顶级的产品规划。
先验证自己的构思,再组建团队完成这个梦想,虽然有时候窒息了,但是吸点氧就缓过来了。
这车造出来,目标就是奔着全球销售去的。
这么多人去投老贾,说没有点实在的东西,你当有钱人都傻吗?反正比我是聪明的。
这么说一下吧!根据我的分析:1、老贾是一个没有头脑的人,他的乐视影视的构思完全是他老婆在影视圈的经验和人脉。第2:他的发家一是走在了机顶盒的最前面,二是股票牛市的IPO。第三:他搞汽车完全是门外汉,他如果就在国内收购众泰等汽车厂来转型搞更容易成功,在国外去搞有转移资产和骗钱的嫌疑。所以我说贾老师离成功还远!
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